不鏽鋼管換熱管規格技術參數應用結構原理

凝汽器是汽輪發電機組重要的冷源設備，由於江河湖海水係的汙染，使 凝汽器冷卻管 腐蝕速度加劇，造成 凝汽器 頻繁發生-，嚴重影響正常生產。特別是 銅管 易受氨離子、硫化物等腐蝕而造成-，同時由於 銅管 內壁不光滑易附著微生物及各種汙垢，使銅管的使用降低。 

不鏽鋼換熱管主要用於火力發電、化工、鋼鐵等企業的 千亿体育官网登录器，冷油器 ， 冷水器 ， 取樣冷卻器 ， 抽氣冷卻器 ， 換熱器 ， 軸封千亿体育官网登录器 ， -壓千亿体育官网登录器 ， 低壓千亿体育官网登录器 ， 壓力容器 ， 空氣冷卻器 。產品規格：直徑Ф12～Ф76mm，壁厚0.2～3.0mm，長度分-尺和不-尺兩種。常用的材質有：304、304L、316、316L、317、317L。 

凝汽器不鏽鋼焊接鋼管是引進-製管設備製造而成，-與-管材相當或略強，焊縫金相-與母材-樣，強度等機械性能略好。由於帶材厚薄均勻，表麵光滑平整，其-確比同種材質的冷撥、熱軋無縫不鏽鋼管 好。延伸率-於35%，並且硬度小，易於脹接。

產品設計

-出-勢

我公司從事火力發電廠 凝汽器(汽輪機凝汽器)不鏽鋼管換熱管 、 凝汽器(汽輪機凝汽器)不鏽鋼管換熱管 設計、製造、 技術改造 、 安裝 及 冷卻管-換 、防腐密封等工程已有15年經驗。下設工程部和3支-的 凝汽器(汽輪機凝汽器)不鏽鋼管換熱管改造 施工隊伍，現有中技術人員7名，特種作業技術工人50餘名，裝備有全套的專用-儀器。 公司技術人員根據用戶機組容量等具體現場情況，設計出-佳的施工方案，並由經驗豐富的-人員按照合同-的工程內容、工藝-要求、安全措施及-家電力工程建設標準DL5011-92進行施工，確保工程-質、按時、-完工，在長期 凝汽器(汽輪機凝汽器)不鏽鋼管換熱管 、 凝汽器(汽輪機凝汽器)不鏽鋼管換熱管設計 、 技術改造 和 冷卻管-換 過程中積累了豐富的經驗，施工工期短，工程成本低，施工-穩-。

工作原理

凝汽器(汽輪機凝汽器)換熱管 總結-內外設計、運行經驗，與黃銅管相比，焊接 不鏽鋼換熱管 有如下-勢： 
1、 不鏽鋼換熱管 比 銅管 --腐蝕，抗振性和-磨性能好，使用-是 銅管 的三倍； 
2、不易沾汙，不易結垢，-可達30年～40年； 
3、雖然 不鏽鋼 的 導熱性能 比銅差，但管壁熱阻隻占總熱阻的3%～5%。由於管內水速提-、清潔係數加-、壁厚減小，從而使得 不鏽鋼 的 傳熱性能- 於銅合金； 
4、-內薄壁焊接 不鏽鋼管 製造技術、供貨的品種規格、性能指標和檢驗手段、規模等都達到了-際水平； 
5、 不鏽鋼管 的 熱傳導 係數比銅管低，但通過減小壁厚使它們的熱傳導係數的差值縮小，由於 不鏽鋼管 內壁比 銅管 -光滑，對流 換熱 係數比 銅管 -， 不鏽鋼管 外壁比 銅管 光滑，凝結放熱係數比 銅管 -，根據多台機組的測試和計算，壁厚為0.7mm的 不鏽鋼管 比壁厚為1mm的 銅管 的總體傳熱係數-2.124%左右； 
6、隨著運行時間的增長， 不鏽鋼管 的總體傳熱係數下降很緩慢，而銅管的總體傳熱係數下降速度比 不鏽鋼管 -得多。從長遠考慮，使用 不鏽鋼管 整體上提-機組的經濟性顯而易見，同時也提-了機組的安全性。

1、 傳熱性能 -異,由於采用壁厚0.5-0.8mm薄壁材料,提- 換熱性能 ,在相同的 換熱 麵積下,約為 銅管 的1.2~1.30倍. 
2、抗蝕性能強，--蝕、氨蝕和一般腐蝕，使用-可達二十年以上。 
3、由於 不鏽鋼材料 為TP304、TP316L等-性能合金鋼，表麵具有很-的強度，管子內壁光滑，使得其邊界層流底層厚度減薄，因此具有很強的--溫蒸汽的衝蝕性能。 
4、管子的剛性明顯提-，抗振性能好。 
5、強化 換熱管 ，提-了抗結垢性能。 
6、裝管工藝性能好，采用傳統的脹管工藝，外徑的公差與鋼管-致，不需要改變管板孔的加工公差，利於直接選用，特別方便老機組 銅管 換為 不鏽鋼換熱管 。 
7、經濟性好，在同等換熱麵積下，成本目前約為 銅管 的60%左右，可直接進行 不鏽鋼換管 。 
8、 不鏽鋼管 由-精度自動化製管設備，通過自身蝕溶焊接，翻卷成形，在無任何金屬填充物下，充入氣體保護（管子內外側）焊接而成，焊接方式為TIG工藝，並作在線固溶渦流探傷。 
9、為了消除管子的應力，在保護氣體中，以1040℃-溫進行熱處理，也可根據需要進行時效振動處理。 
10、所有鋼管逐支進行水壓氣密檢驗，氣壓試驗至10Mpa，10秒鍾無降壓。 
11、成品管出廠前逐支進行無損渦流探傷-，頻率為10-30千赫。 
12，外徑偏差一般為±0.10mm，壁厚偏差±10%，長度偏差±5mm。 
13、所有管子全長用通規檢查。 
14、原材料進廠和成品管發貨前都是通過-並出具-報告。

技術參數